在写西藏游记之前先叙述一下关于我们这次去西藏旅行遇到的蛋疼事，望亲朋好友以后去玩的时候别像我们这样，最后憋着一肚子气回来。

那么就从头说起。

在去西藏之前当然要做很多准备工作，于是我有去询问一个在就在做西藏旅游的人。从他那里得知西藏在准备60周年大庆，中央领导人也要亲临现场，但无从得知具体会在什么时候举行，于是西藏近期在交通出行方面会有一定的限制，建议不要去旅行。

虽然觉得有些麻烦但想既然都计划好了，我们还是决定去一趟。因为只有两个人且都是初次去西藏，最保险的就是找旅行社，经同学之前的介绍我们找的是中国国际旅行社旗下的分社西藏国旅。之所以没有找认识的人的旅行社，那是因为他们团的报价在8000多，比较昂贵，且他也建议我们可以找当地的旅行社拼团，节省费用。

然后我开始联系他们负责人关于西藏事项。询问时他们从头到尾只字未提关于西藏在准备大庆的事情。由于我们一开始就知道了，也就没放在心上，事后询问一些一起同行的团友，他们事先也没被告知。

去的车票是我们自己买，回由旅行社负责。

旅行的前几天一切顺利，跟团也就无非是吃的一般，减少自由活动的时间经常爱把你带到一些买东西的地方。且现在这些地方还不是什么乱七八糟的私营店，都是一些博物馆啦，宣传中心啥的，其中我们去的拉/萨地矿博物馆里面装修还气派非常。其剩下的也就不赘述了，到了行程的倒数第二天，我们从日喀则走川藏线回拉萨的时候路上遇到了麻烦。

拉/萨去日喀则主要就是一条川藏线，途中为了观赏羊卓雍错湖和其他的一些的美景可以进入一条省道，然后再穿回到川藏线往日喀则。第二天回来的时候旅行社一般会选择直接从川藏线回拉萨。就在我们回来的那天，川藏线塌方了。

川藏线塌方又不是什么传奇新闻，导游一开始很淡定的告诉我们大概推迟2个小时左右回到拉/萨。虽然我和同学因为之前的自由时间不够还没买齐礼物，想回拉萨再去逛逛，但听她说迟两个小时也不觉问题太大（PS:因为大庆准备关系，拉/萨每天晚上9点～12点北京中路会封/锁，我们的酒店在北京西路上）于是就耐心等。结果等了3个多小时了，还毫无动静，我们有些不耐烦了想去找导游，结果导演和司机都不知道跑哪里去溜达了，于是我们决定去前面看看情况。

刚走了一段就发现前面的越野车都掉头回来，之后一辆警车开过来告诉大家不用等了，塌方的很厉害，而且因为大/庆的原因不能使用爆破，今天是抢修不通了。车上的旅客都急了，大家都不想耽误明天的行程，于是找导游要求掉头回去。导游表示这事她不能做决定因为她是不属于任何旅行社的（PS：导游都是属于导演服务中心）只能由司机请示上面，但司机早晃没影了，于是导游得先去找司机。找了一会回来以后说司机不愿意掉头，因为多费路程相应的要多费油费，他无所谓在这个地方呆一晚。我们看着其他的一些团队车已经走了于是急忙催促导游再找司机再请示上级，然后导游又屁颠的跑没影了。

估计导游又不知道多久才能回来，我们团里的几个人火冒的打电话给旅行社负责人。国旅在拉萨的负责人是一位罗姓经理，她很客气的回复我说已经和司机沟通了，要求他掉头回去，于是我挂了电话。再过了一会司机和导游终于回来了，此时大部分车都已经掉头走了。

上车后导游告诉我们说回程的油费旅行社是不出的，她指这一辆从我们旁边开走的大车说，这车上的每个人付100元油费，那我们是小车，就每个人80吧。见我们车上16个人都瞪着她，于是她改口说每人收50。我和我同学还有坐在我们前面两个同龄的姑娘都不爽的要死，想再打电话问那个负责人要不要钱，但车上的其他人表示愿意回去，我们想想也就回去算了。

然后我们终于掉头回去。

其实我们遇到塌方的地方只占了全部路程的1/3左右，开回去将近一个小时就可以遇到最后进入日喀则的一个关卡。（PS：从日喀则到拉萨走省道+川藏的话途中设有3个关卡，平均每个关卡100公里，即拉萨-关卡1-关卡2-关卡3-日喀则。每段路大车限速2小时，小车限速1.5小时，车辆的速度也就大约保持在50~60码之间）从那个关卡就可以直接掉头转入省道。但司机却继续开回日喀则，于是我以为还有第三条路可以走。结果路上再消耗了2个小时，到达日喀则的时候已经是下午5点，我们回到之前早餐的地方导游说我们这顿算是之前没吃的中餐。

5点吃晚饭算是早的，导游一路上也没有提前打电话订餐，我们又在餐桌上白白的浪费时间等待上菜。等吃完饭，我们又从原路返回去了，也就是说我们耗费2个多小时就是为了回来吃顿旅行餐的。

再一路颠回去，保守估计回到拉萨可能要晚上12点了。我们悲剧的盘算，在明天11点25分的火车之前可能还能抽点时间去买礼物，但在路上得知第二天就举行大庆，我们估摸着要彻底悲剧了。

没想到，悲剧的居然这么彻底。

因为路上又是刮风又是下雨的，等到了拉萨的关卡已经12点半左右了，但这时我们被拦了下来。在经过每一个关卡的时候，必须经由工作人员签字再通过。但我们经过关卡2的时候已经很晚了，路上车辆很少，关卡里的工作人员睡着了，司机按了下喇叭见那人没反应，就坦然的开走了。结果拦下我们的特警打电话回去询问的时候，那边的人哪里还记得我们这辆车。

折腾了半天，等我们可以通行了的时候，回到拉萨要凌晨2点了。车再次出发以后我接到了之前在杭州定行程的时候，网上联系的那个负责人的电话，因为家里人得知我们这么晚还在山路上于是就打电话。我火冒的问她为什么不从岔口直接折返回去，还有这油费你们怎么不报销？你们怎么安排的！她一幅吃惊的语气说是司机叫你们交的？然后她说这个事情她们会调查询问司机，我们以后遇到这种事情要直接向她们反应，因为有些事她们下面的人不会往上报……

明明走之前说有问题找那个罗经理，她是主负责人……

然后我气竭的问她明天怎么安排我们去火车站，什么时候派车来接我们。她说因为明天大庆的关系，全城戒严不让进出，经过领导一番紧急的讨论决定明天6:00之前，把所有的客人都送走，于是派车4:30来接我们。我们的酒店在北京西路，拉萨火车站在市里，距离5000米而已。

我疑惑说戒严就戒严，不让进到可以说的通但为什么还不让走？这是封城吧？我前面的姑娘哼一声说就算是国庆，北京也就封了几条主干道停运1、2号地铁。电话那头解释说这是上头领导下达的指令。我说那这样等我们回到拉萨已经是2点多了，4点半就又要我们走，这么一点时间你要问我拿一晚的房费我不乐意。电话那头说可以退我们钱。我问退多少，她说退的时候会告诉我们。

结果是她们退我们每人100打到银行卡里，我看看大厅标价双人间每晚1300多，就去询问了前台服务员，得到的结果是团队价每晚330。结果在我写这篇段的时候钱还没有打到我账户里。

我们住的酒店刚好是位于主干道上。4点半的确开始封锁了，禁止车辆通行但行人还可以走。接我们的司机火烧火燎的催促人上车，因为有一家子早上才接到旅行社的电话。司机很火的说要是再迟我们就得自己走到火车站。到了火车站才5点，一下来车就一溜烟的跑了。整个火车站黑乎乎的，外面一个人也没有。问了问门卫，7点才开门。火车站广场空旷的很唯一的一个站台已经站满了人，我们在火车站钱淋了将近2个小时的雨，瑟瑟发抖。期间陆陆续续有些人来，都是零零散散的不像大团队，6点之后说起来火车站要被封锁的但出租车依旧自由的来往送客，至于黄色警戒带，全副武装的特警什么的到了进门我都没见着，还不如第一天到拉萨时候看的多。

等进了门才发现，外面聚集的大部分旅客，都是乘坐8、9点的火车去往成都西宁等地方的，上海到拉萨的T166等待大厅里面空无一人，过了10来分钟再陆续进来几人，真是倍感凄凉，很大部分的游客也都是7点开门后才进来的。我再次打电话给旅行社的负责人，她被我们骚扰了一个晚上，昏头昏脑的说去帮我们询问之后回复，当然也没了下话。

我从中国的东边到了西南，前后4天时间坐火车穿了一回这么广袤的土地，虽然去之前早有心理准备跟团玩没有那么称心如意，但没想到散客拼团如此胃疼，真是大大出乎我的意料。在我写这篇文章的途中我发现钱还没有打到我的卡里，然后我停下来又去问她们。写到这里时他们退到我卡里每人130元。

我通篇尽量客观陈述我看到的，虽然很想把骂娘的话一并夹杂到文里面去，但想想还是就这样写比较好。但总的我经历下来：不可抗拒的天灾+60/周/年刚好在庆祝的盛典+一问三不知的导游+没有职业规范的司机+推卸责任做事拖拉敷衍了事的旅行社，还有平时嗓门很大路上废话很多一会抱怨这个一会骂娘那个到了关键时刻电话不打屁也不放缩卵在一边的4个北方爷们，组成了我们这次去拉萨行程上的主要悲剧，当然还有其他的一些状况也就不说了。

所以愉快的行程真是需要天时地利加人和，以后再去西藏，决不能再这样玩。